Torsdag eftermiddag, när K kommit hem från Göteborg, och vi kollat att allt var nedpackat så drog vi iväg till Tidaholm. Det var mörkt redan när vi åkte så det var till och med kväll när vi kom fram. Vi ställde upp Plåt-Tina på vår vanliga "VIP-plats" vid Tidan och beställde en pizza att dela på från Pizzeria Rimona intill parkeringen. Det var en klar och kall natt så pannan gick på högvarv och på morgonen därpå var det detta vi vaknade upp till. En matta av glödande kastanjelöv och en spegelblank Tidan. Vackert.
Plåt-Tina är redo för avfärd mot Hökensås.
Det var utlovat en kylig men solig fredag. Så blev det verkligen inte. Dimma och dis låg tjock över Hökensås hela dagen.
Den enda kantarellen som vi fick syn på denna dag.
Vattendroppar i ett gräs är också fint.
Och spindelväv i en tall.
En geocachare i farten. Här blev det ett fynd!
Nästan lite trolskt.
Fikapaus vid Kroksjön.
Precis som vanligt är vi steget efter lera500 och Malla 51, hehe.
Hökensås är ett märkligt område med gles och lättvandrad skog. Och mycket mossa och lavar.
På Hökensås är det mest barrskog så det är egentligen bara lite gulnande gräs som ger lite höstfärger.
När mörkret föll fick vi ge oss och göra kvällen. Vi återvände till Tidaholm för natten. Det var även denna natt kallt, ner mot tre plusgrader. Vi höll tummarna för att gasolen skulle räcka hela natten. Det gjorde den och vi vaknade till en strålande fin lördagmorgon. När solen började nå över horisonten blev det till och med lite goa temperaturer. Vi åkte lite småvägar och landade i Hjo.
Här gick vi runt lite i staden, bland annat för att gå en Adventure Lab Cache-runda.
Det är lätt att få havskänsla när stora sjön Vättern ligger där i fonden.
Kafé Grönköping hade stängt denna Allhelgonadag.
En av Hjos två fyrar vid inloppet till hamnen. Det gick gäss på sjön.
Nere i hamnen står detta lilla lok med två vagnar, helt utan anledning kan man tycka. Men anledning finns. Efter att persontrafiken på den smalspåriga järnvägen mellan Stenstorp vid Västra Stambanan och Hjo lades ner 1961 sparades ett ånglok och en personvagn och ställdes upp i stadsparken. Ångloket hade ingen anknytning till Hjo medan personvagnen kom från denna bana. Båda dessa var begärliga för museitågsbranchen och efter många segslitna duster och förhandlingar flyttades det till en mer aktiv tillvaro. Som ersättning lämnades detta industrilok och några godsvagnar. Glädjande nog rullar de båda bortförda fordonen numera i renoverat skick på två museijärnvägar i Västergötland.
På vägen hemåt stannade vi till vid Mofalla kyrka, för ovanlighetens skull i trä.
Hurran står på spisen.
Sista stopp innan solen hade dalat allt för mycket var Faledreven. Det är en gammal väg som sträcker sig från Segerstad kyrka till Ruskela källa. Dreven som är en fägata är också allmänning vilket gjorde att jordlösa kunde bygga sina små torp. Nu återstår mest husgrunder och fruktträd. Området är väl dokumenterat och gjutna skyltar berättar om vilka som bodde här. Lämpligt nog fanns det en Adventure Lab Cache här vilket förhöjde upplevelsen ett snäpp.
På den här turen uppnådde K 2000 hittade gömmor i år. C passerade det målsnöret redan för ett par veckor sedan. Det ser ut att bli ett rekordår för oss båda när det gäller hittade geogömmor. 🚐💨
Igjen ser vi flotte bilder fra dere på tur. Det er som å være med dere på tur, takk for at dere deler med dere. Vi unner dere et rekord år på antall geocacher.
SvaraRadera