Lördag 10 augusti 2019. Plötsligt i ett nytt lett land.

Frukost i det gröna. Trots morgondimman var det riktigt gott att sitta ute och käka frukost.





Vi lämnar Saaremaa på vägbanken mot Muhu allt medan dimmorna lättar.





Adjö Ösel. Plåt-Tina står för ytterligheterna. I stället för som först på utresan är hon nu sist i kön av alla bilar.



På väg mot Pärnu passerade vi en av många kyrkor i ruiner. Femtio år av ateistregim har satt sina spår.



Det här är förebilden där Jules Vernes roman ”A drama in Livonia” utspelar sig. Huset är byggt 1799 som postkontor och sedan gästgiveri. Nu verkar huset vara på dekis.



Infarten till Pärnu, esternas sommarstad.



Skåningarna har i alla fall en bakgata namngiven.

Vi gick runt i de centrala delarna och ett marknadsjippo pågick där. Mycket försäljare och underhållning.



Johann Voldemar Jannsen 1819-90 var en förgrundsfigur för det estniska uppvaknandet. Han var lärare i Pärnu men gav även ut en tidning på estniska. Texten til nationalsången är hans verk.







Av en händelse sprang vi även på ett smalspårigt ånglok!





Vi fortsatte söderut och passerade gränsen till Lettland. Vid denna kyrka tog vi en bensträckare och hittade vår första lettiska geocache.





Till slut hittade vi camping i Sigulda. Efter en stund kom en luftballong lågsniffande över oss. 🚙💨

Fredag 9 augusti 2019. FTF på Ösel!

Vi vaknade till en mulen himmel. 

Utsikten från Plåt-Tina i morse. Längre ut på piren förmörkades himlen av mygg!

Första stoppet för dagen var i Orissaare där vi hade häng på en FTF. C som gillar att lägga pussel hade löst mysteriet och vi kunde logga in oss som gemensamma FTF! 💪

Inte långt därifrån ligger en stor idrottsarena med gräsplan i mitten. Och mitt på planen växer en gigantiskt stor ek. Myndigheterna har tidigare försökt ta bort den, men den envisades med att stå kvar. Den skulle helt enkelt stå där! När det spelas fotboll springer man runt trädet bara. Nu har eken istället blivit en turistattraktion. Den har till och med vunnit pris som Tree of the Year. https://www.treeoftheyear.org/results

Inte lätt att vara est och försöka springa fort med de här förutsättningarna. 

Ösel är känt för att kunna visa upp kratrar efter meteoritnedslag. En av de större kratrarna kan besökare lätt komma intill. Den ligger i Kaali. 

Människorna som är nere i botten på kratern ger perspektiv åt hur stor den är. 

Estnisk glass smakade fint efter kraterbesöket. 

Vidare till huvudorten på ön, Kuressaare, för att besöka biskopsborgen mitt i staden. 

Här ska man inte stå vid fel tillfälle. 

Runt borgen pågick samtidigt nån sorts festival. Den sträckte sig ända in på borggården. 

Några damer underhöll menigheten med folkdans. 

Vi åkte tvärs över hela ön till norra delen, Panga-pank. Här hittar man branta kalkstensklippor som dyker rätt ner i havet.

 


Gotland nästa ungefär tio landmil bort.

Hela Ösel påminner mycket om både Gotlands, Ölands och till viss del Kinnekulles natur. Mycket beror väl på kalkstensgrunden. 

Vi stannade till vid den här halvt fallfärdiga kyrkan, Metsküla. 

En annan av Ösels sevärdheter är väderkvarnskullen i Angla. Vi snålade på inträdet och tog några snabba bilder från utsidan staketet. 

De samlar även på rostiga traktorer. Det här stället verkade vara en klassisk turistfälla.

Vi har under dagen fått utstå några kraftiga åskskurar med både mycket regn och hagel. Då kan man ha turen med sig och få se en vacker regnbåge. 

Tiden går så fort, så fort. Hög tid att skaffa nattläger. Här står vi nu längst upp i norr med endast en schweizisk husbilsgranne och en ljuvlig utsikt över Östersjön. 

Vår FTF firades med rätt tillbehör! Lite innan middagen och resten till raviolin med pesto och gurk/lökhack. 

I går kväll upptäckte våra tyska husbilsgrannar att ett av våra cykeldäck pyste ut luft. I dag var däcket helt tomt. C lagade efter middagen, nu håller vi på tummen att det håller. 🚙💨

Torsdag 8 augusti 2019. Det är vattenpumpen... på diagonalen genom estniska skogar.

Dis och dimma från floden svepte in över campingen i natt och på morgonen var det dålig sikt.

Men vi hade annat att tänka på. I går kväll slutade vattenpumpen att fungera, helt plötsligt. Det var för sent att söka felet sent på kvällen, det fick bli idag på morgonen. Problemet löstes endast delvis. Det verkar vara glapp nånstans så ibland fungerar det och ibland fungerar det inte! Inget att göra just nu mer än att hålla tummarna att det fungerar tills vi kommer hem. 

Målet för dagen var Haapsalu och sedan ön Ösel, eller Saaremaa som den heter på estniska. Första stoppet på vägen blev Pöltsamaa, som skryter med att de har en välbevarad borgruin att visa upp. 

Nåja, ruin var det visserligen, men inte särskilt märkvärdig. 

Vi tog en liten geocachrunda i stan och fick bland annat se de här två skulpturerna som är snidade direkt ur en stubbe. Fint hantverk! 

Vi åkte en bit och stannade vid ett av alla minnesmärken över andra världskriget, detta låg nära Türi. 

Geogömman var väldigt finurligt gömd! 

Nästa stopp, inte mycket att säga, ett gammalt ånglok från rysstiden bara... 

Vi har varit lite förvånade över att vägarna är så bra i Estland. Idag har vi fått äta upp det påståendet. I drygt en mil skumpade vi fram över väg som var under arbete. Men ska det bli bra måste det vara dåligt först. Herregud vad omskakade vi har blivit! 

Efter nån kilometer på vettig väg ledde GPS-Klara in oss på grusvägar. Det tog tid innan vi kom på rätt spår igen. Resultatet: en sönderskakad lampskärm i bodelen. 

En geogömma fick oss att stanna till vid en övergiven och fallfärdig kyrka. 

Äntligen framme i Haapsalu! Huvudattraktionen för oss var så klart den gamla järnvägsstationen. Stationen byggdes 1904 för tsarens besök och består av flera byggnader. Plattformen är överbyggd och hela 216 meter lång. Nu för tiden går det inga tåg här. 

Sovjetiskt krigsbyte från Tyskland. Dessa ”Kriegslok” serieproducerades i hög takt för att användas främst på östfronten under WWII. Knappt 7000 lok byggdes och de var konstruerade för att förbruka minimalt med material. Inga skönheter, de var arbetshästar med högst okänd förväntad livslängd. Många lok blev kvar i öster och gjorde sedan fortsatt tjänst, somliga ända in i vårt sekel.





I ena byggnaden är det ett järnvägsmuseum. Här en skylt med budskap som till och med vi kan förstå. 

Ett exempel på hur språkförbistringarna kan ställa till det: vi trodde att man behövde lösa biljett till museet för att komma ut på perrongen. Det var fel! Så för att få lite valuta för de utlagda 8 € tog vi en sväng i museet och fotade lite på måfå. Läsa på infoskyltarna var ju ingen idé liksom.

I den andra änden fanns ett telemuseum. Vi hittade en välbekant raritet i samlingarna. 

Haapsalu är även känt för sitt slott och sin katedral som är den största i baltikum. Vi har sett både större och snyggare. Iddes inte gå in. 

I Haapsalu är tecknaren Ilon Wikland född. Det finns ett museum men det får anstå till nästa besök i staden. 

Snabbt vidare till färjan över till Saaremaa, eller Ösel som vi svenskar hellre säger. 

Vi hamnade längst fram. Båtturen mellan Virtsu och Kuivasti tar 30 minuter. En enkel resa för Plåt-Tina och två personer kostar 14,80 €. 

Framme! 

Dagen var redan sen och vi satte kurs på en gästhamn med enkel camping i Simisti. 

Campingvärden var en glad fyr. 

Till middagen drack C öl av lämpligt märke! 🚙💨